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  臨近冬季耗煤高峰，沿海電廠加大了存煤和拉煤步伐，增加了存煤數(shù)量。截止目前，全國重點(diǎn)電廠合計(jì)存煤8387萬噸，沿海六大電廠合計(jì)存煤1572萬噸。電廠存煤高位，加之水泥、建材等行業(yè)需求回落;之前的存煤，再加上剛性拉運(yùn)，足以保證沿海地區(qū)用煤需求的。今年11、12兩個月，預(yù)計(jì)沿海煤炭市場不會緊張。 

  今年以來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期向好的基本面沒有改變，1-9月，全國火電發(fā)電量增長3.7%，在1-9月份進(jìn)口煤大幅增加1520萬噸的情況下，北方港口煤炭吞吐量增加1592萬噸，說明了我國沿海沿江地區(qū)煤炭需求仍保持增長態(tài)勢。 

  據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月份，我國鐵路運(yùn)輸煤炭15.7億噸，同比增加10.1%。1-9月份，全國沿海港口完成煤炭發(fā)運(yùn)量5.65億噸，同比增加1592萬噸，其中，北方七港合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭5.37億噸，同比增加2316萬噸，秦皇島港和黃驊港完成數(shù)量15902和15109萬噸。秦港限量早已結(jié)束，但影響尚未散去，后兩個月，秦皇島港與黃驊港齊頭并進(jìn)，誰能成為“中國第一運(yùn)煤大港”還不好判斷。 

  今年，預(yù)計(jì)沿海港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭將達(dá)到7.6億噸，同比增長2000萬噸，同比去年繼續(xù)保持增長態(tài)勢。今年上半年，煤炭市場保持供需兩旺走勢，受中美貿(mào)易摩擦影響，工業(yè)用電減弱，加之去年下半年基數(shù)高等因素影響，今年八月份之后，北方港口煤炭發(fā)運(yùn)形勢遜色于上半年。但受冬儲拉動，到港船舶維持一定數(shù)量。因此，今年最后兩個月，煤炭市場需求穩(wěn)中趨好。明年春節(jié)過后的煤炭市場運(yùn)行不容樂觀，主要看工業(yè)用電能否迅速恢復(fù)。 

  今年1-8月上旬，煤炭市場基本保持供需兩旺走勢，沿海六大電廠日耗一度升至83萬噸的高位。夏季，受高耗能企業(yè)錯峰生產(chǎn)影響，工業(yè)用電走弱;加之水電運(yùn)行良好，助推火電壓力減輕，煤炭市場保持平淡走勢。八月中旬開始，隨著民用電負(fù)荷下降，煤炭市場需求明顯趨緩。中美貿(mào)易摩擦之后，以外貿(mào)加工型企業(yè)居多的浙江、上海地區(qū)工業(yè)用電不振，電廠日耗一直低位運(yùn)行。此外，浙江、福建等沿海地區(qū)外購電增加，造成火電壓力減輕，電廠負(fù)荷偏低。從九月下旬開始，隨著冬儲煤拉運(yùn)增加，電廠拉運(yùn)積極性恢復(fù);也正是冬季耗煤高峰的到來，才掩蓋了下游需求不足。入冬之前，無論是重點(diǎn)電廠還是沿海電廠存煤均處于高位，預(yù)計(jì)今冬，我國沿海沿江地區(qū)用煤不會緊張。